Venice Connected

Venice Connected is een project om onder meer de bezoekers stromen naar de Venetie te kunnen beinvloeden. De stad ondervindt namelijk ook nadelen van het toerisme, waardoor veel jongeren de stad hebben verlaten. Venetie wordt door ca. 20 miljoen bezoekers bezocht, die komen met de trein, vliegtuig, bus en cruiseschip. De stad besaat bijna uitsluitend uit een doolhof van steegjes, pleinen en kanalen. Hierdoor is het vaak erg dringen.



Venice Connected biedt de bezoekers een pakket van openbaar vervoer, toegangsbewijzen voor de musea, toegang tot parkeergarage. Daarbij biedt stad ook WiFi aan, dit is gratis voor de inwoners. Dit netwerk is gebaseerd op een uitgebreid glasvezelnetwerk (144-vezelige backbone), dat de stad tijdens de renovatie van de kanalen heeft aangelegd. Beide netwerken zijn in eigendom van de stad.

Bovenop dit netwerk worden diensten aangeboden door de Venice Connected portal en systeem. En dat is juist de slimmigheid, de combinatie van het aanbod via een centraal punt. Je selecteert daar welke tickets je wilt en krijgt een een persoonlijk nummer (PNR). Daarbij de mogelijkheid om met een code deze tickets en OV-kaart te krijgen via automaten in de stad. De diensten gaan verder door op internet 3D de stad in kaart is gebracht. Je kunt van uit huis door de straten van de stad lopen (http://maps.veniceconnected.it/en). Via deze 3D-dienst kun je ook je route plannen. De bedoeling is om dit door te ontwikkelen naar een mobiele versie. Nou is dit niet allemaal op zichzelf nieuw. Wel de verbanden en de organisatie die er is opgezet. Momenteel wordt er aangewerkt om lokale ondernemers aan het systeem te koppelen.
De back-office is daarop aangepast, zo hebben nu de aangesloten instellingen inzicht in de verkopen via een online systeem.

Venice Connected werkt met ca. 8 mensen. Het project is opgezet met een budget van 10 miljoen Euro. Deze worden beheerd door Venis, het aparte ICT-bedrijf in eigendom van de gemeente.




www.veniceconnected.com

http://www.epractice.eu/en/cases/veniceconnected

Eerste 4G-netwerk in Stockholm

TeliaSonera heeft in Stockholm het eerste 4G netwerk gelanceerd. Er wordt gestart met snelheden van 50 Mbits, maar zal snel worden opgeschroefd naar 80 Mbits. Binnenkort komt het netwerk ook beschikbaar in andere Zweedse steden waaronder Göteborg en Malmö. Door dit netwerk wordt het mogelijk om diensten op je mobiel te krijgen zoals webb-tv, online-games of werken met zware bestanden net zoals je dat thuis kunt doen met een vaste aansluiting.
Een flink nadeel op dit moment is dat er nog geen apparatuur is voor 4G, maar deze worden wel dit jaar al verwacht. Om gebruik te maken van 4G moet je nul een USB-stick kopen voor je laptop. De 4G-netwerken maken gebruik van LTE-technologie, de verwachting is dat deze technologieen in de komende jaren ook in de rest van Europa zal worden ingevoerd.
Het kost wel wat, je betaalt ca. 55 Euro per maand en moet een modem aanschaffen van 330 Euro.
Het is afwachten wanneer 4G een succes wordt, er is nog een gebrek aan diensten. Maar goed, deze worden ook niet aangeboden als er geen markt is. Deze ontstaat nu door de uitrol van 4G, op het moment dat 4G wordt ingebouwd in apparatuur dan zal het snel gaan.

TeliaSonera 4g

Gratis internet in de trein

In maart 2010 moeten de eerste treinen zijn uitgerust met een gratis draadloze internetverbinding. T-Mobile gaat het netwerk leveren. In 2012 moeten alle intercity's 'online zijn'.

Hiervoor hebben de NS en T-Mobile een driejarig contract gesloten. De treinen krijgen tv-schermen met actuele reisinformatie en worden uitgerust met een hotspot van T-Mobile. Reizigers kunnen via wifi verbinding leggen met het internet. KPN, dat jarenlang proeven deed met internet in de trein, valt buiten de boot.

Minister Camiel Eurlings heeft vandaag bekend gemaakt dat hij de begin dit jaar beloofde subsidie van 15 miljoen euro ook daadwerkelijk aan de NS geeft. Verder trekt hij 1,1 miljoen euro uit voor internet bij vervoerder Arriva. een aantal andere vervoerders dong ook mee maar voldeed volgens V&W niet aan de regels van de inschrijving en zij hebben daarom geen subsidie gekregen.

Deadline 2012
De eerste treinstellen met een internetverbinding worden in maart 2010 opgeleverd. In 2012 moeten alle intercity's zijn uitgerust met een draadloze internetverbinding. Dat is een jaar eerder dan begin dit jaar werd geraamd. Toen stond er in de planning dat in 2013 83 procent van de treinen is uitgerust met wifi.

Dat in 2012 het internet actief moet zijn in is ook opgenomen. "In de subsidiebeschikking die de minister heeft ondertekend voor NS en Arriva is opgenomen dat het in 2012 gerealiseerd moet zijn. Dat houdt dan in dat alle treinen van Arriva en alle intercity's van de NS moeten zijn voorzien van een gratis internetverbinding."

En hotspot per wagon
Naast de 15 miljoen euro die de overheid beschikbaar stelt steekt de NS zelf 45 miljoen euro in het project. Er komt een hotspot per wagon. "Dat is voldoende om overal een snelle internetverbinding te hebben", zegt een woordvoerster van de NS. Daarnaast komen er twee reisinformatieschermen per coupé.

Reizigers krijgen, als ze verbinding maken met de treinwifi, een startscherm te zien waar de actuele reisinformatie wordt weergegeven en de optie om het web op te gaan. Volgens de woordvoerster zijn er geen restricties.

Drie jaar gratis
Het internet bij de NS is in ieder geval de komende drie jaar gratis. De kosten daarvoor komen geheel voor de rekening van de NS. Of er daarna wellicht een betaalmodel komt kan de NS nog niet zeggen.

De vervoerder wil samen met T-Mobile het gebruik van mobiel internet verder stimuleren. De it-infrastructuur in de treinen wordt door Nomad Digital aangelegd die daarin samenwerken met T-Mobile. Beide partijen werkten eerder samen in Engeland en Duitsland bij het realiseren van vergelijkbare projecten.

Geen extra zendmasten
De hotspots worden gecombineerd en maken via één antenne in de trein verbinding met het netwerk van T-Mobile. Berichten over haperende internetverbindingen in de trein wijst een woordvoerder van de hand. "Het netwerk is dusdanig verdicht en da capaciteit dusdanig groot. Dat blijkt ook uitgebreide testen die we als hebben gedaan, dat is zo goed bevallen dat we denken niet aanvullend het netwerk hoeven uit te breiden."

Volgens de provider is er technisch gezien ook geen beperking van het aantal reizigers dat gebruik kan maken van internet in de trein. "Het is wel zo dat hoe meer er gebruik van maken, dat dan de snelheid mogelijkerwijs wat afneemt." T-Mobile heeft daarom geen maximum aantal gebruikers per trein gedefinieerd.

Bron: computertotaal.nl

Opvouwbare laptop; uitklapbare telefoon

Gepubliceerd:02-10-2009 op Computerworld Auteur:Maarten Hell

Gadgets zijn altijd goed, en slimme apparaten waarin een revolutionair idee is uitgewerkt, trekken direct onze aandacht. Bekijk hier 12 apparaten waarvan we hopen ze spoedig in het wild tegen te komen.

Nieuwe vormen, materialen en technologieën inspireren industrieel ontwerpers, ontwerpbureaus en computerproducenten tot innovatieve technologische uitvindingen. Een speurtocht langs de tekentafels in Silicon Valley resulteerde in deze 11 veelbelovende noviteiten.
Digitale convergentietechnologie kan een stem of gesprek eenvoudig omtoveren tot datastroom, zodat een telefoon en een draagbare computer nauwelijks meer zijn te onderscheiden. De meeste producenten van mobiele telefoons kijken voor het ontwerp goed naar Apples iPhone, maar Susan McKinney van Kyocera bedacht iets origineels: een in drieën opvouwbaar mobieltje ter grootte van een portemonnee, voorzien van toetsenbordje en een groot OLED-beeldscherm. Opgevouwen is het een telefoon en uitgevouwen een notebook.

Bron: Core77

Verstuurd vanaf mijn iPhone

MiFi: een WiFi hotspot in je broekzak

Rob Blaauboer vertelt over zijn ervaringen van MiFi, een WiFi Hotspot om mee te nemen in je broekzak.

"Een van mijn eerste artikelen op Frankwatching ging over vakantie en mijn behoefte om waar ook ter wereld het internet op te gaan, om te werken, communiceren, ontspannen en wat dan ook. De oplossing op dat moment was om met de laptop in de buurt van de campingsnackbar te zitten, waar een betaald wifi-signaal was. Maar dat was zo 2008. Nu doe ik het helemaal anders.



Ik heb namelijk nu een MiFi. Hiermee kan ik via 3G een persoonlijk WiFi-netwerk opzetten met een diameter van 10 meter, waar in totaal 5 devices aan kunnen worden gekoppeld. Ik zag de MiFi tijdens de Consumer Electric Show (CES) in Las Vegas. toen ik de posting van die dag ging schrijven kwam ik er achter dat het product al een tijdje in Nederland via Vodafone te verkrijgen is. Tijd voor een evaluatie van de MiFi.

De waarde van de MiFi stijgt exponentieel wanneer er eindelijk een keer een Europees (of zelfs wereldwijd) data roaming-abonnement komt tegen een aanvaardbaar bedrag. Vanaf dat moment zet je simpelweg de MiFi aan, en zolang je 3G-dekking hebt kan je het internet op. Ik bevind me in de situatie dat ik vanwege regelmatig zakelijk reizen een wereldwijd voice- en data-abonnement heb (maar je wil de kosten niet weten!). Wereldwijde data-roaming geeft een nieuwe impuls aan internet en leidt tot een nog significantere rol van internet in ons leven.

MiFi wordt in de VS op de markt gebracht door Novatel. De medewerker van Novatel wist mij te vertellen dat de MiFi heel simpel in het gebruik is. Een kind kan de was doen (maar dan de Amerikaanse variant van het spreekwoord).

Voor mij is de MiFi iets waar ik al jaren naar uitkeek, zowel privé als zakelijk. Met laptop en MiFi kan ik overal ter wereld het internet op… Dat is wat je noemt: het nieuwe werken.

Voor het volledige artikel
bron : Frankwatching Rob Blaauboer van Logica maandag 8 februari 2010

Streetlife1 - Cultura Nova

Vincent de Rooij en Joey Ruigrok (NL / AUS) maakte een moderne stadsroman op cultura nova 2009. StreetLife 1 is een verhaal over urban bestaan, de nacht, muziek, verleiding, geweld, en uiteindelijk veiligheid. Het gebied dat in de stad door bewakingscamera’s bestreken wordt is de filmset, het toneel. Het resultaat; een live gemaakte film die te zien is op een scherm voor het publiek in een leegstaand winkelpand. De voorstelling Streetlife werd mogelijk door het gebruik van een WiFi-infrastructuur.

Hier is het video-verslag te vinden

Voetbal realtime

Draadloos internet in Mercedes-Benz

Mercedes-Benz heeft iets nieuws: InCar Hotspot. Met deze voorziening is het mogelijk om in een rijdende auto een snelle en stabiele internetverbinding te hebben.

InCar Hotspot ondersteunt alle apparaten met een WLAN-aansluiting, bijvoorbeeld mobiele telefoons en mp3-spelers.
Door het systeem kunnen alle inzittenden gebruikmaken van hun eigen apparatuur, en is het gebruik van aparte elektronica met kleinere displays overbodig. Er kunnen maximaal drie apparaten op InCar Hotspot worden aangesloten.

De configuratie begint met het invoeren van een geschikte SIM-kaart. De verbinding wordt verzorgd door snelle en stabiele HSPDA/UMTS- of GPS/GPRS/EDGE-signalen.
De voorziening komt in de eerste instantie beschikbaar voor de E- en de S-klasse. De meerprijs bedraagt 1.299 euro.

Bron : Autoweek.nl

Gratis content: de Open Universiteit blijft niet achterblijven

Voor de student van nu zijn internet en toegang tot informatie even vanzelfsprekend als stroom. De laptop behoort tot de basisuitrusting, net als een iPhone of andere smartphone. Thuis leren, online (samen)werken, college-slides downloaden van Blackboard, onderweg werken en e-mailen met de docent: voor de student is Het Nieuwe Werken allang gesneden koek. Maar om echt plaats- en tijdonafhankelijk te kunnen studeren, moet ook het lesmateriaal on demand aangeboden worden.

Iedereen kan colleges van de Open Universiteit in Heerlen volgen op een iPhone. De colleges geven leerlingen van het voortgezet onderwijs de kans om te zien of een studie mogelijk bevalt. Daarnaast kunnen studenten en docenten van andere universiteiten bekijken wat de Open Universiteit te bieden heeft.

Naast de Open Universiteit begint ook de Technische Universiteit in Delft met de colleges voor de iPod. In het begin is het aanbod colleges nog beperkt.

Open Universiteit

Bronnen: L1 en Frankwatching

Weer gratis internet